中海达:公司自动驾驶车载高精度产品技术已具备量产车型的经验

小微 2025年06月03日 阅读:45411

中海达:公司自动驾驶车载高精度产品技术已具备量产车型的经验
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证券之星消息,中海达(300177)06月03日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:据特斯拉表示,首批自动驾驶出租车将基于 Mo-d-el Y 车型,配备即将推出的 FSD(完全自动驾驶)版本 “FSD Un-s-u-p-e-r-v-i-s-ed”(无监督完全自动驾驶)。根据这个消息车辆将完全进去真正的自动驾驶,公司在自动驾驶上有哪些优势,公司的自动驾驶相关技术有无应用
中海达董秘:您好,公司在新能源汽车自动驾驶车载高精度业务方面主要的优势体现为:1)公司自动驾驶车载高精度产品技术已具备量产车型的经验,车载高精度定位产品更贴近车厂客户的需求,与车厂的适配性较好;2)公司具备产业链资源优势,在高精度地图、UWB 超宽带及星地融合等技术融合上具有较好的产业链生态;3)公司的惯性导航产品凭借其自主性、抗干扰性和连续性的优势成为自动驾驶高精度定位的重要核心部件,其中IMU、智能化定位天线及独立模组产品方案已为众多车企采用。目前公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型。相关详细介绍请参阅公司定期报告内容,谢谢。

投资者:马斯克确认特斯拉6月推出自动驾驶:首批自动驾驶出租车将基于 Mo-d-el Y 车型,配备即将推出的 FSD(完全自动驾驶)版本 “FSD Un-s-u-p-e-r-v-i-s-ed”(无监督完全自动驾驶)。公司在自动驾驶相关技术上有哪些优势,有无落地项目,
中海达董秘:您好,公司在新能源汽车自动驾驶车载高精度业务方面主要的优势体现为:1)公司自动驾驶车载高精度产品技术已具备量产车型的经验,车载高精度定位产品更贴近车厂客户的需求,与车厂的适配性较好;2)公司具备产业链资源优势,在高精度地图、UWB 超宽带及星地融合等技术融合上具有较好的产业链生态;3)公司的惯性导航产品凭借其自主性、抗干扰性和连续性的优势成为自动驾驶高精度定位的重要核心部件,其中IMU、智能化定位天线及独立模组产品方案已为众多车企采用。目前公司车载端软硬件产品已定点应用在小鹏、上汽、长城、吉利、东风和一汽等汽车制造企业的多款量产新车型。相关详细介绍请参阅公司定期报告内容,谢谢。

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