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证券之星消息，光威复材(300699)06月11日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：公司有没有在无人机、机器人材料领域拓展，这是一个非常大的市场也是以后发展的趋势。
光威复材董秘：您好！包括无人机、机器人应用等在内的碳纤维新兴应用领域是公司重点关注或布局的目标市场。谢谢！
投资者：请问公司与国产大飞机c919是否有合作？
光威复材董秘：您好！公司关于大飞机的业务在公司2024年年报中有详细介绍。简单说主要涉及碳纤维和预浸料业务，其中各一款产品经过长期规范验证合格已经于2024年内分别取得商飞正式批准。细节请您参考公司年报了解。谢谢！
投资者：目前有不少关于贵公司进入西安驰达供应链，参与九天无人机复材提供。请回复有没有？
光威复材董秘：您好！公司全产业链的业务布局以及系列化的产品体系有能力为各种航空应用场景提供碳纤维及其复合材料的配套支持；涉及具体应用或客户目前没有更多信息介绍。谢谢！
投资者：碳纤维原本属于高技术壁垒门槛高，中国T700 T800并没有从真正意义上能有国内公司自主可控，而是完全进口日本美国碳纤维。希望公司领导能够严守碳纤维技术壁垒，不能去外面到处成立自己或者亲朋或者同行业的技术转让和泄密应为，怎么会突然如此大批量的碳纤维生产企业出来
光威复材董秘：您好！光威以及光威的关联方不存在任何您所谓“去外面到处成立自己或者亲朋或者同行业的技术转让和泄密应为”的情形，不知您何出此问；碳纤维确是“高技术壁垒门槛高”，但您关于“中国T700 T800并没有从真正意义上能有国内公司自主可控，而是完全进口日本美国碳纤维”的说法或许不够客观，事实上，经过包括光威在内的碳纤维业内同仁多年的共同努力，国产碳纤维已经形成了系列化的产品体系和较系统的自主可控能力，虽然与国外先进水平相比可能还有些许差距，但这些年的快速发展与进步有目共睹，而目前“大批量的碳纤维生产企业出来”的产业格局，某种意义上正是这种发展与进步的成果之一，短期内对行业企业或许会有阵痛，却也是行业走向成熟的必经过程。谢谢！
投资者：您好，请问公司碳纤维有用于航空发动机叶片相关的产品应用和技术吗？
光威复材董秘：您好！公司是我国航空发动机用碳纤维的核心供应商，目前已经有多款碳纤维产品在各领域航空发动机的复材结构中得到应用。谢谢！
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