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(原标题:安徽:力争到2027年每个地级市至少培育形成1个县域汽车零部件产业集群)
安徽省汽车办 、安徽省发展改革委、安徽省科技厅等六部门日前印发《安徽省县域汽车零部件产业集群建设行动方案 (2024―2027年)》(以下简称:《行动方案》)。《行动方案》明确,到2025年,具有较强竞争力的县域汽车零部件产业集群建设取得突破性进展,“三型”产业集群的影响力、竞争力显著提升,县域汽车零部件产业集群营业收入达到3500亿元左右,新增五百亿级产业集群1个、百亿级产业集群5―7个。零部件新能源化、智能化全面提速,培育引进一批配套能力突出、特色优势明显的优质零部件企业,形成一批具有核心竞争力的零部件产品。
《行动方案》明确,到2027年,县域汽车零部件产业集群成为新能源汽车强省建设的重要力量,产业集群规模迈上新台阶,营业收入达到5000亿元左右,新增百亿级产业集群5―7个,每个地级市至少培育形成1个县域汽车零部件产业集群,新涌现出3―5个具有全国影响力的汽车零部件企业,新能源化、高端化、智能化特征进一步显现,形成各具特色、互补促进的县域汽车零部件产业集群。
围绕汽车“首位产业”战略定位,《行动方案》要求,培育发展“三型”产业集群。结合各县域发展实际和优势特色,从整车带动型、群主引领型、培育发展型“三型”出发,分类实施,梯次推进县域汽车零部件产业集群建设,着力构建多点支撑、布局优化、结构合理的县域汽车零部件产业体系。
在整车带动型产业集群上,《行动方案》提出,以省内7家整车企业为牵引,加快推动生产制造基地或核心零部件企业在周边县域布局,重点打造“下塘”“新港―中派”“寿县经开区”新能源汽车制造基地,“无为经开区”“庐江高新区”“舒城经开区”动力电池生产和回收基地,“南陵经开区”新能源汽车零部件智能化柔性制造基地,“含山经开区”汽车轻量化配套示范基地等。
群主引领型产业集群方面,《行动方案》指出,鼓励整车核心供应商或一级、二级供应商所在的县域,依托“群主”“链主”企业,吸引上下游配套企业入驻,加快形成具有特色的群主引领型零部件产业集群。以县域工业园区、特色产业集群(基地)为载体,聚焦“三电”系统、轻量化材料、检验检测等领域,靶向引进产业链关键环节、上下游配套企业,补链延链强链,促进零部件产业集群能级整体提升。
对于培育发展型产业集群,《行动方案》指出,对既不临近整车企业又缺乏核心零部件企业的县域,加快建设培育发展型零部件产业集群。对具有一定产业基础的县域,依托皖北承接产业转移集聚区、沪苏浙城市与皖北城市结对合作园区等,围绕自身产业链图谱捕捉长三角地区等汽车零部件产业溢出空间,积极主动对接,深入开展产业招商交流合作,深度融入长三角新能源汽车产业集群,努力培育有特色的县域汽车零部件产业集群。
《行动方案》要求,市场主体梯度培育和壮大工程。加快培育一批龙头企业。制定“链主”企业培育计划,培育一批规模体量大、支撑带动力强的“链主”企业。大力支持中鼎控股等企业提升技术输出、管理输出的能力,力争在细分领域建成世界技术领先企业。引导龙头企业通过兼并重组、资本运作、战略合作等方式整合产业链资源,进一步提升行业话语权。梳理一批市场潜力大、带动力强、处于快速上升期的企业,加大政策支持力度,推动企业规模和综合实力加速提升。到2027年,力争新涌现3―5个具有全国影响力的汽车零部件企业,力争有产业基础的县培育壮大1―2家龙头企业。