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新华网深圳5月30日电（张昊哲）5月30日，“高质量发展能源行”网评引导活动调研团来到广东深圳，走访调研深圳莲花山超级充电站、深圳抽水蓄能电站，探秘“全国首个”背后的科技力量，解译超大城市高质量发展的“电力密码”。
超充站数量超过加油站、充电枪数量超过加油枪；累计建成超充站超1000座，“1公里超充出行圈”走进市民生活……在深圳，调研团一行看到了“一杯咖啡，满电出发”的超充之城新图景，感受到新质生产力带来的能量涌动。
截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆。如何满足新能源汽车快速普及对充电基础设施提出的更高要求？在深圳“超充之城”，南方电网用全国首个“光储超充+车网互动+电力鸿蒙”示范站——深圳莲花山超级充电站给出答案。
首要之举是满足充电需求。位于城市中心的深圳莲花山超充站共有27台充电桩，可同时满足46辆车充放电，其中有4台是具备最大功率600千瓦充放电能力的超充桩，最快能以“一秒一公里”的速度充放电，一辆家用车最快可在10分钟内充电80%以上。该站还是深圳首个“绿车充绿电”试点站，车主可以在这里充上100%绿电，真正实现“绿”动全城。
除了充得快、充得好，车主还能参与V2G（车网互动），向电网反向送电。该站配备有22台V2G充电桩、合计36支V2G充电枪，最大放电功率可达2160千瓦。在今年3月举办的全国规模最大车网互动活动中，莲花山超充站单日放电量达到了13000度，相当于满足1600户家庭一天的用电需求。
位于莲花山超级充电站内的搭载电鸿系统的快充桩
近年来，为了支撑大规模车网互动，南方电网公司不断推动完善市场机制，推动建立“批发+零售”市场化机制，充电运营商将电力交易中获得的部分收益用于补贴车主，有效调动车主的参与积极性，以反向放电助力提升城市能源安全韧性。
莲花山超充站的“黑科技”不止如此。为提高对不同类型车、桩的管理效率和质量，该站还接入了5台搭载“电鸿”物联操作系统的快充桩。据了解，给充电桩搭载“电鸿”物联操作系统，一方面可为数字资产“加锁”，提升充换电设备信息安全防护能力，另一方面促使设备组网灵活高效，提升充换电设备可调节能力，为资源调度提供便利。
随后，调研团来到了深圳抽水蓄能电站（下称“深蓄电站”）上水库，位于深圳市盐田区和龙岗区之间的深蓄电站，距深圳市中心仅20公里，装机容量120万千瓦，是全国首个建在城市中心的大型抽水蓄能电站。
电站分为上下两个水库，电力系统负荷低谷时用电抽水，负荷高峰时放水发电，是电网功率平衡的“调节器”。电站投产以来，累计调节电量超200亿千瓦时，相当于深圳市两个月的用电量，调节能力超过深圳负荷峰谷差的三分之一。
走进位于深蓄电站地下60余米的厂房，4台全国产化机组映入眼帘。目前电站90%的巡检工作已由机器代替，机组停电检修时间大大缩短，2024年机组等效可用系数提升至96.59%。
“为了更好地掌握设备状况，电站还应用了我国第三代抽水蓄能人工智能数据分析平台，通过大数据技术，对设备进行实时监测和性能分析。”南网储能公司检修试验分公司深蓄项目部副总经理蒋璆介绍，该平台还嵌入了我国首个自主研发的抽水蓄能大模型，在其助力下，平台对电站设备的智能化管理水平可提升30%。
深圳抽水蓄能电站上水库全貌
机组设备运维不断向数智化转型升级，上水库大坝变形监测也引入了新技术。“我们建立了国内首套融合北斗三号全球卫星导航系统和InSAR（合成孔径雷达干涉测量）技术的抽蓄电站大坝变形监测系统，可实现对土石坝、高陡边坡、滑坡体的全天候高精度监测，有效提升大坝安全管理水平。”南网储能公司运行分公司水工水情中心班长苏航表示，未来将继续深化数字化工具应用，以新质生产力为高质量发展蓄能。
截至今年5月，南方电网在运抽水蓄能规模达1028万千瓦，可提供超2056万千瓦的抽水蓄能调节能力。放眼粤港澳大湾区和北部湾经济区，9个总投资近700亿元的千万千瓦级抽水蓄能电站群正不断刷新“建设进度条”，今年起将陆续投产，预计电站全部建成后，每年最多可消纳清洁能源244亿千瓦时，相当于1100万居民用户一年的用电需求，有力促进南方区域3亿千瓦新能源稳定接入电网。
2025年“高质量发展能源行”网评引导活动由中央网信办网络社会工作局、国家能源局综合司共同主办，南方电网、中国网共同承办。中央媒体记者、行业媒体记者、网络正能量人士等组成的调研团将走进广州、深圳、珠海、佛山等地，实地走访能源生产一线，展现电网企业保障能源安全、推动能源革命、培育新质生产力、促进经济社会高质量发展的丰硕成果。
【责任编辑:刘佳】
